商品描述：

　　轿车行业竞赛日益剧烈，企业的开展与本身的品牌十分的要害，尤其是一些轿车品牌在竞赛剧烈的环境下，成为永久的前史。今日，就一同去看看从前的我国轿车品牌。

　　1958年，我国第一辆自主研制的轿车是“春风”，并不是红旗。由所以第一次制作小轿车，技能不成熟，春风轿车常常产生毛病，终究它也没有批量出产，所以今日，多数人并不知道有这么一辆车的存在。可是，春风小轿车为后来人们制作高档轿车供给了名贵的经历。

　　1963年的一天 ，上海轿车装配厂试制成功了第一辆小轿车，命名为“凤凰”。“凤凰”与其时一汽的“春风”轿车南北照应，龙凤呈祥。只可惜，在1991年11月25日，上海轿车厂总装车间举行了最终一辆上海牌轿车下线辆，成为我国公务用车和出租车的首要车型。

　　1958年5月，第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级的越野吉普车问世，这是新我国最早出产的小轿车。1959年，长江牌46型吉普车参加了国庆10周年的阅兵。到1963年，累计出产长江牌46型吉普车1390辆，并配备了部队。现在，长安集团公司的产品陈设室里，还可见到它沧桑的身影。

　　20世纪60年代初，为改动北京的市容市貌，其时的北京市副市长万里提了三个要求：一是马车不进城；二是黄土不露天，三是路桥要立交。北京二汽的技能人员和工人便处处造访、取经，学习造车经历，BJ130就是在这种情况下诞生的。

　　大发轿车在日本是厢式卡车，虽然有许多规划缺点。可是这种车型油耗低，经济适用，价格低。引入大发车的意图，是以民用为主，加装座位后，既能够送货又能够坐人，为其时的城乡老百姓出行供给了轿车的替代品。其时天津轿车厂经过商洽，从日本引入了大发总装出产线，出产“天津大发”轿车。

　　作为国内最早的合资公司.广州标志给人留下了太多的回想.但最大的回想就要算这款车了.广标505我国市场里仅有失利了的车.其时的505能够说是风景无限,法国人把他们最好的车拿了过来.其优秀的功能,奢华的配备,动感的外型.让国人第一次领会到了什么是奢华车,后边又投产了旅行款.能轻松装8个人处处跑.

　　因为优势、下风相同杰出，使得云雀远逊于奥拓，人们只会想到它544毫升的低排量，可它也是斯巴鲁在我国的初次落地。

　　“北京Jeep”指的是车辆称号，不是轿车公司。因为受国家对合资车的相关方针及北汽的战略调整影响，直接导致北京吉普部分车型停产，最终被兼并了。