商品描述：

　　首先，请确认汽车的发动机是冷的，因为发动机热意味着高压的高温水箱还困在汽车的散热器里，当你打开散热器盖时，可能会烫伤你。冷水也会损坏高温发动机。

　　打开并固定发动机罩，以避免意外滑动。然后用尼龙刷和肥皂水轻轻擦洗掉积聚在散热器格栅上的污垢。一定要顺着暖气片的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属比较脆，容易弯曲变形。清洗格栅后，用水管排干，慢慢冲洗。确保所有的污秽都被冲走。可以选择每两年清洗一次散热器，或者每12000公里清洗一次散热器格栅，都是不错的选择。

　　正确排出水箱中用过的水非常重要。水箱有剧毒，不能随意排放，也不能放在地上。这个盘子应该足够小，容易放在车底。

　　散热器盖由顶部的扁平金属盖、底部的小橡胶密封引线和连接在它们之间的弹簧组成。弹簧和橡胶密封引线之间的张力确保盖子保持压力，因此如果它们被压缩，盖子就不能再用了，应该立即更换。换盖的另一个标志是橡胶密封中的铅生锈或变硬。封面通常至少两年换一次。你可以把它作为清洁散热器的必要步骤。记住，不同的压力水平有不同的掩护。

　　这一步主要是检查散热器的软管和卡箍。有两种软管：一种在散热器顶部，用于排空发动机中的热水箱，另一种在底部，用于用水箱冲洗发动机。为了保证散热器排水状况良好，必须更换软管，所以清洗发动机前最好检查一下。如果软管出现破裂、泄漏或卡箍生锈的迹象，应及时更换。如果管子变软或融化，最好换一个新的。

　　拧开小旋塞，让冷却液流入车下的排水盘。当所有液体排出后，将小旋塞放回原位，并将用过的冷却液放入准备好的带漏斗的密封容器中。然后把沥水盘放回原来的小旋塞下面。

　　现在你可以准备清理真正的残留物了。将橡胶软管安装在喷嘴上，并将其插入散热器的进水口，直到充满水。然后打开水龙头，让水排到盘子里。重复上述步骤，直到排出的水变得干净，然后将所有干净的水集中在一个密封的容器中。

　　理想的冷却液混合物是50%防冻液和50%水。官员们认为，应该使用蒸馏水，因为它不含非蒸馏水所含的矿物质，这些矿物质会改变冷却混合物的性质，从而影响混合物的效率。

　　最后，您必须排出可能滞留在冷却系统中的空气。盖上散热器并启动发动机。让它运行大约15分钟。然后打开加热器，让它工作，直到变热，这将使冷却液开始流动，这样被困的空气将随着流动而分散。一旦气体被清除，就有空间腾出空间，可以立即放入更多的冷却剂。小心，散热器排出的空气是沸腾的，非常热。